BMW Group en San Luis Potosí está en proceso de reconfiguración de sus instalaciones y dio inicio a la construcción de su nuevo Centro de Producción de Módulos de Baterías, además de las expansiones del área de carrocería y de sus zonas de ensamble y logística.
Todas estas adaptaciones forman parte de la inversión de 800 millones de euros, anunciada en febrero de 2023, para dar inicio a la electromovilidad de la planta.
Las adaptaciones son para la producción del Neue Klasse en México a partir del 2027. El modelo Sports Activity Vehicle (SAV) será la primera versión del Neue Klasse a finales de 2025 en la nueva Planta de BMW Group Debrecen en Hungría, mientras que el Sedán se fabricará en Múnich en 2026. Tan solo un año después, en 2027, se iniciará la producción en San Luis Potosí del Sports Activity Vehicle (SAV).
El futuro Centro de Producción de Módulos de Baterías en la Planta de San Luis Potosí contará con una superficie de más de 80,000 metros cuadrados.
La producción de baterías de alto voltaje en San Luis Potosí formará parte de la red de producción global para la nueva sexta generación de e-drive de BMW.
“BMW Group está comprometido con el principio ‘lo local para lo local’ a nivel mundial: ubicar las fábricas de baterías cerca de la manufactura de vehículos para fortalecer el proceso de producción”, dijo en su mensaje Milan Nedeljković, miembro del Consejo de BMW Group AG responsable de Producción.
El principio “lo local para lo local” de BMW Group consiste en ubicar sus instalaciones de producción de baterías de alto voltaje a nivel mundial lo más cerca posible de sus plantas de vehículos. Además de la ubicación en San Luis Potosí, los sitios de producción de baterías de alto voltaje de sexta generación también se están construyendo en Debrecen (Hungría), Shenyang (China), Woodruff, cerca de Spartanburg (Estados Unidos) y Irlbach-Straßkirchen (Baja Baviera). Este enfoque asegura la producción, incluso en caso de acontecimientos políticos y económicos imprevistos.
También se refuerzan las ubicaciones existentes, asegurando los puestos de trabajo. Las distancias cortas reducen la huella de carbono de la producción de vehículos.
BMW Group utilizará celdas redondas de nuevo desarrollo por primera vez en el Neue Klasse. Este salto tecnológico aumentará la densidad energética de las celdas en más de un 20% y mejorará la velocidad de carga hasta en un 30%. La autonomía aumentará un 30% y, en algunos modelos, incluso más.
Además de la integración de la producción de baterías, otros cambios se están haciendo en la Planta de San Luis Potosí: se expandirá el área de carrocería casi 20,000 metros cuadrados, sumando más de 90,000 metros cuadrados que serán destinados para la elaboración del piso del vehículo. Por otra parte, en el área de ensamble se realizará el proceso de incorporación de la batería, que, en conjunto con logística, serán expandidos en casi 10,000 metros cuadrados.
“Con este nuevo desarrollo nos estamos preparando en San Luis Potosí para el lanzamiento de la próxima generación de modelos BMW. Seremos pioneros en la industria como la primera armadora premium en México en producir vehículos totalmente eléctricos y baterías de alto voltaje, mientras seguimos reduciendo nuestra huella ambiental”, destacó Harald Gottsche, presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí.