IRAÍS VALENCIANO
“La construcción del nuevo Puente en la Glorieta de la Familia, avanza con todo, ahijadxs”, escribió el sábado el gobernador Ricardo Gallardo Cardona en sus redes sociales para referirse a una obra que inició hace cuatro meses y del que que hasta la fecha se desconocen los detalles de la licitación, el costo real del proyecto y la constructora responsable de los trabajos. Entre los pocos datos ventilados por el mandatario estatal a través de sus redes sociales, se incluye una supuesta inversión estimada en 350 millones de pesos.
En un evento con empresarios, Gallardo Cardona cuestionó las obras del alcalde capitalino, Enrique Galindo Ceballos, en particular se enfocó en el puente del bulevar Jacobo Payán que, según el gobernador, se construiría a sobrecosto.
Ayer, en respuesta, el presidente municipal contradijo la información y defendió que las licitaciones para obras municipales sí se transparentan, no así las del gobierno estatal.
Durante una revisión al Periódico Oficial del Estado (POE) y al Sistema Electrónico Estatal de Información Pública Gubernamental (SEEIPG) de la Contraloría General del Estado, se detectó que la más reciente licitación promovida por el gobierno gallardista se difundió el pasado viernes y corresponde al “mejoramiento de vivienda con tinacos para almacenamiento de agua potable” tanto en las localidades de la capital potosina como en Enramadas y Santa María del Río.
Y aunque apenas para hoy estaba programada la visita al sitio de los trabajos, mientras que la firma del contrato se efectuará hasta el jueves 10 de diciembre, ya desde ayer, Gallardo Cardona puso en marcha la entrega gratuita de 20 mil tinacos.
En lo que respecta al puente que ya se construye en la salida a Guadalajara (que el gobernador llama el Puente de la Familia), no existe evidencia documental publicada en el Periódico Oficial ni en el SEEIPG respecto a que dicha obra se haya licitado.
En lo que va del sexenio gallardista (de octubre de 2021 a la fecha), la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) ha difundido solo 67 licitaciones para obras realizadas en todo el estado. En contraste, durante ese mismo lapso, el Ayuntamiento capitalino ha publicado 434 procesos, tanto licitaciones como invitaciones restringidas y adjudicaciones directas.
Otras dependencias estatales que han publicado procesos para la selección de empresas o proveeduría son: Los Servicios de Salud, con 14; el Instituto Estatal de Infraestructura Física Educativa (IEIFE), con 136; el Instituto de Vivienda, con 13 y la Junta Estatal de Caminos (JEC), con 45.
Aun con la suma de las licitaciones, invitaciones restringidas y adjudicaciones directas de las cinco dependencias estatales (Seduvop, IEIFE, Salud, Instituto de Vivienda y JEC), el total de procesos publicados apenas si llega a 275, una cifra mucho menor a los 434 proyectos transparentados por la alcaldía capitalina.
En lo que respecta a la Comisión Estatal del Agua (CEA), en los últimos cinco años ha hecho públicos seis procesos, mientras que Interapas ha divulgado los trámites para 157 proyectos en la zona metropolitana.
Algunas de las obras que sí ha transparentado la Seduvop:
- Construcción de la Arena Potosí (con un costo final de 658 millones de pesos, aun cuando la licitación inicial era de 481.2 millones de pesos).
- Construcción de viaducto a la altura de Villa Magna (en el mismo sitio en el que el alcalde Enrique Galindo Ceballos planeó desde 2023 la realización de un proyecto)
- Seis puentes superiores vehiculares y viaductos
- Pavimentación en Camino a Peñasco
- Rehabilitación de Fray Diego de la Magdalena
- Regeneración de los carriles laterales de la carretera 57, tramo San Luis-Matehuala (actualmente con numerosos baches en el tramo de Valentín Amador a la avenida San Pedro)
- Ampliación del bulevar Río Santiago hacia Camino a La Palma (en pausa por amparo)
- Rehabilitación del Anillo Periférico
- Mantenimiento de la avenida Himno Nacional (donde el gobierno estatal pretendía retirar todo el arbolado)
- Puente “atirantado” de la carretera a Rioverde a la altura de Cactus
- Rehabilitación de avenida Industrias
- Construcción del puente de Periférico y Coronel Romero
- Edificación de puente en Periférico y carretera a Rioverde (cuestionado por los “chipotes” en la carpeta asfáltica que provocaban riesgos para los automovilistas).